Kit repair tubeless - Peaty's

USO: Mtb/ Estrada/ Outras modalidades;

DESCRIÇÃO:

O que está incluído?

Cada kit vem com uma folha de plugues de 3 mm e uma folha de plugues de 1,5 mm que são armazenados enrolados ao redor do garfo, bem escondidos dentro da caixa de ferramentas.

Características

• A maneira mais rápida e fácil de reparar furos que o selante não consegue
• Design exclusivo do garfo de um lado - basta empurrar e rolar o plugue no gancho do garfo
• Deixa o plugue no lugar todas as vezes sem puxá-lo para fora do pneu
• O garfo é afiado e o mais fino possível para não aumentar o tamanho do furo já existente como a maioria dos produtos tradicionais do mercado
• Corpo serrilhado e tampa/alça com nervuras para maior aderência
• O-rings de vedação contra intempéries tornam a ferramenta à prova d'água quando montada
• Garfo feito de aço inoxidável 316 
• Corpo em alumínio 6061 anodizado
• Disponível em 12 cores Chris king

Salve um pneu - "save a ride"

Quando você andar tubeless, você precisa estar preparado para cada eventualidade. Há alguns furos que você não consegue fixar com tubeless sealant - o clássico é um punho plano ou “morrida de serpente” onde o pneu macio está encaixado entre a borda dura e uma pedra muito mais dura. Se você tiver a sorte de não quebrar o aro, é muito provável acabar com dois furos no pneu, um em cima do pneu e um direito ao talão do pneu. Os furos abaixo pelo talão do pneu são o pesadelo do selante de pneus desde que as forças centrífugas criadas por uma roda de girar lançam o selante para fora, para o topo do pneu, não deixando nenhum selante para baixo pelo talão. Para piorar as coisas, a curva flexia o talão do pneu fazendo o furo abrir novamente, portanto, mesmo que o selante o conserte temporariamente, é provável que ele seja aberto novamente com as forças das curvas. Sem um tampão de pneu, então, um pneu com uma morda de serpente normalmente terminaria com uma camara de ar ou pior - indo para o lixo!

Não é apenas um produto 'fora da caixa'

Ferramentas tubeless para pneus existiram há anos. A maioria aproveitou o que já existia para motocicletas e apenas encolheu para mountain bikes. Aqui na Peaty’s redesenhamos o tubeless tire plugger para tornar a fixação do seu pneu o mais simples e fácil possível.

Design único do garfo

O design exclusivo do garfo de um lado permite que vários tamanhos de plugues sejam facilmente enrolados no mergulho do garfo e empurrados diretamente para o pneu. O lado aberto do garfo permite que a ferramenta seja facilmente puxada para fora do orifício, sem puxar o plugue com ele. Não se atrapalhe com suas luvas ao tentar enfiar uma agulha como você precisa com um design tradicional de garfo, isso é super rápido de aplicar e oferece resultados perfeitos todas as vezes.

Desenhado por ciclistas, para ciclistas

Feito de aço inoxidável 316 de alta qualidade, o garfo foi projetado para ser o mais curto possível para reduzir a chance de você perfurar a fita do aro ao inserir um plugue. O garfo também foi projetado com uma textura de alargamento no eixo, para limpar os furos antes de tapar e ser o mais fino possível, para não aumentar o tamanho do furo já existente.

Pequeno e compacto

As folhas de encaixe são armazenadas dentro da própria ferramenta e tudo é projetado para ser o mais pequeno e leve possível para facilitar o armazenamento.

INSTRUÇÕES

• Desaperte a tampa da ferramenta, remova as folhas de bujão e coloque-as em algum lugar seguro;
• Aparafuse a tampa na base do garfo para criar uma alça robusta
• Encontre o furo e remova quaisquer detritos limpando o furo usando a textura serrilhada pontiaguda no eixo do garfo
• Escolha o plugue do tamanho certo para preencher o buraco, é sempre melhor ir um pouco maior do que o buraco - muito pequeno e ele será puxado novamente
• Enrole o meio do plugue firmemente no mergulho do garfo
• Aperte bem o pneu para isolar o furo - tomando cuidado para não empurrar demais e furar a fita do aro - empurre o bujão no buraco, deixando cerca de 10 mm para fora
• Puxe o garfo, certificando-se de deixar o plugue dentro do pneu
• Enrole as folhas de bujão de volta ao redor do garfo e aperte a tampa novamente.
• Encha novamente com a pressão certa com o seu inflador de pneus holeshot co2
• Passeio!

MODELO:

(PTPPRTPPRED) - Vermelho;
(PTPPRTPPTRQ) - Azul turquesa;